太陽能路燈的安裝施工要如何進行？怎么去降低其成本？

太陽能路燈的安裝施工要這樣進行：

一是澆注基礎

1.根據(jù)施工圖紙和勘察現(xiàn)場的地質條件，路燈的安裝位置應設在路燈頂部無遮蔭的地方。

2.在路燈的固定安裝位置，根據(jù)狄龍的高度和寬度開挖路燈基坑，基坑應略寬于籠子的寬度。

3.在挖好的基坑內，將地籠放入坑內，保持地籠的螺絲不漏地平面，然后用混凝土澆筑固定預埋件。

4.及時清理定位板上的殘渣，待混凝土完全凝固后再安裝太陽能路燈。

二是太陽能模塊的安裝

1.將LED燈座的導線穿過燈桿臂頂部的中心，從燈桿的頂部穿出，然后用螺釘將LED燈座固定在燈桿臂上。

2.用螺絲將太陽能電池板固定在插座支架上。調整好照明角度后，用螺絲將插座支架固定在燈桿頂部。

3.將LED燈座的電線連接到太陽能電池板的正負電線上。

三是在基礎籠上安裝太陽能路燈。

1.把地基上的殘渣清理干凈。

2.一起把太陽能路燈豎起來，把法蘭裝在地籠的螺絲上。如果條件允許，建議盡可能使用起重機。把路燈擰在地籠的螺絲上。

現(xiàn)在廣泛使用太陽能路燈，既節(jié)約了能源，又減少了環(huán)境污染。那么，有什么方法可以降低太陽能路燈的成本呢？我們來看看相關的介紹。

1.一是優(yōu)化設計。太陽能方面，從1980年到2005年效率提高了3%-4%，提升空間不大。3年內的預設值是1-2%，能達到15-16%就不錯了。至于控制器的效率，國內好的控制器已經(jīng)達到了0.975，國外是96%。近兩年只有2~3%的提升空間，不可能達到99%。對于燈具的效率來說，太陽能使用的功率較低，在50W以下。國產(chǎn)50W鈉燈測試后為60~70%。節(jié)能燈、高壓燈、金屬燈都有電子旋變器的能耗。壞的時候大部分都是電子解析器損壞，LED燈除外。

2.二是針對幾款低成本配置。一，當資源成本較低時，太陽能電池配置合理，但實驗價值很小。人離開照明，儲電部分很小，一天照明不到八小時。二是太陽能電池小，控制的蓄電池也小，不能天天保證。第三個方面是太陽能電池小，蓄電池大，也就是偷了兩斤。雖然前十天可以保證一天不發(fā)電也能發(fā)光，但實際上用的是電池電量。第四是功率高，配置低。雖然燈亮著，但也不能保證八小時。

3.系統(tǒng)設計空間很小，低成本控制影響質量。常規(guī)光源將在未來兩三年內得到改進。結論是常規(guī)技術將大大降低太陽能系統(tǒng)的成本。那么設計思路是什么呢？就是提高光效，也就是剛才說的第三種方案。提高光效等于降低功率，降低功率等于降低成本，所以提高LED的光效是降低成本的另一種方式。從網(wǎng)絡工程的角度，在70 lm/w的基礎上，LED光效可以提高15%，太陽能成本可以降低10%。提高光效對系統(tǒng)影響不大，因為照明質量不會下降，光驅總容量也差不多，但是太陽能的成本明顯降低，電池更少，所有的電池支撐、維護、面板都在減少。LED增加的成本只要控制好，占總成本的10%~15%。如果要選擇LED，同樣的光效=同樣的照明功率，也就是1W=320元，須降低這個功率！根據(jù)國內外實測led，雖然發(fā)光效率為100 lm/W，但應變照度相差30~40%，稱為相似值。